Практические материалы для грузовладельцев и перевозчиков: заявка, транспорт, документы, маршрут, погрузка и работа зерновоза.
АПВГК — автоматические пункты весогабаритного контроля — взвешивают грузовик на ходу и фиксируют перегруз по осям и общей массе. Для зерновоза риск особенно высок: зерно грузят «на глаз», без весов на поле, а насыпной…
Читать статью →Страхование груза при перевозке зерна часто воспринимают как лишний расход — до первого ДТП, опрокидывания или подмочки партии. Разбираем, чем страхование груза отличается от страхования ответственности перевозчика…
Читать статью →Предрейсовый медосмотр — обязательное условие выезда водителя грузовика, и зерновоз не исключение. В уборочную, когда машины выходят затемно, а водители работают сменами, медосмотр легко превращается в формальность или…
Читать статью →Договор-заявка — самый частый способ оформить разовую перевозку зерна: в одном документе стороны фиксируют рейс и условия. Он короче рамочного договора, но если в нём не хватает важных пунктов, спор о простое, весе или…
Читать статью →Хранение зерна — это не просто «засыпать в склад». Партия живёт: дышит, нагревается, впитывает влагу, привлекает вредителей. От того, как её хранят, зависят класс, масса и в итоге цена. Разбираем базовые условия…
Читать статью →Классы пшеницы определяют, на что пойдёт зерно — на хлеб, на смеси или на корм — и сколько за него заплатят. В России классы мягкой пшеницы установлены ГОСТ 9353-2016 «Пшеница. Технические условия»: всего пять классов…
Читать статью →Путевой лист грузового автомобиля — обязательный документ для рейса, и в сезон вывоза зерна ошибки в нём обходятся дорого: проверка на дороге, споры о времени работы, вопросы при учёте расходов. Разбираем, какие…
Читать статью →ГосЛог — государственная информационная платформа в сфере транспорта и логистики, на которой ведутся реестры экспедиторов и перевозчиков. Реестр экспедиторов уже работает с 1 марта 2026 года, а с 1 марта 2027 года…
Читать статью →С 1 сентября 2026 года перевозчик по договору перевозки работает с электронной транспортной накладной (ЭТрН), а не с бумажной. Для ИП и небольших автопарков вопрос простой: что подключить, кто и чем подписывает и что…
Читать статью →Погасить СДИЗ — значит подтвердить во ФГИС «Зерно», что партия фактически принята. Гасит получатель: покупатель, собственник или элеватор, в зависимости от вида СДИЗ. Ниже — кто и когда гасит документ, как быть, если…
Читать статью →СДИЗ — это товаросопроводительный документ на партию зерна или продуктов его переработки, который оформляется в электронном виде во ФГИС «Зерно». Аббревиатуру обычно расшифровывают как «сопроводительный документ на…
Читать статью →С 1 сентября 2026 года транспортная накладная на перевозку зерна по договору с перевозчиком оформляется в электронном виде — как ЭТрН. Бумажная накладная осталась только для исключений из перечня Минтранса. Ниже — кто…
Читать статью →Используйте актуальные заявки сервиса, чтобы быстрее перейти от чтения к действию.
