Новости рынка зерна, экспорт, цены, уборочная кампания и аналитика перевозок.
Автоперевозчик участвует в зерновой логистике даже тогда, когда основная часть маршрута проходит по железной дороге или реке. Его задача — надёжно закрыть короткое плечо между хозяйством, элеватором, станцией и…
Читать статью →Для экспорта зерна важны не только урожай и спрос, но и пропускная способность маршрутов. Минтранс сообщает о развитии международного коридора «Север — Юг», реконструкции пунктов пропуска и работах на Волго-Каспийском…
Читать статью →Изменение экспортной пошлины не даёт автоматического ответа, куда и когда везти кукурузу. Оно становится одним из факторов, которые грузовладелец сопоставляет с ценой закупки, расстоянием до терминала, сроком хранения и…
Читать статью →Факт: в таблице Минсельхоза за 24 июля 2026 года ставка вывозной пошлины для пшеницы и ячменя указана как 0 рублей за тонну, для кукурузы — 232,6 рубля за тонну. Ставки применяются с третьего рабочего дня после…
Читать статью →География экспорта влияет не только на внешнюю торговлю, но и на внутренние маршруты зерна. Чем больше партий направляется в разные порты и сухопутные коридоры, тем важнее гибко распределять автоплечи между элеваторами…
Читать статью →Рост экспорта не означает, что весь объём зерна перевозится автомобилями до порта. Автотранспорт обычно работает на первом или последнем плече: доставляет зерно от поля и склада до элеватора, железнодорожной станции…
Читать статью →Коротко: по данным ФГИС «Аргус-Фито», к 10 июля 2026 года экспорт зерна и продуктов его переработки составил свыше 36,1 млн тонн. Это на 69% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Какие культуры формируют рост…
Читать статью →Коротко: по итогам сезона 2025/26 Россия экспортировала более 61 млн тонн зерновых и зернобобовых культур. Это на 11% больше предыдущего периода. Для рынка перевозок это означает высокий объём перемещения между…
Читать статью →Используйте актуальные заявки сервиса, чтобы быстрее перейти от чтения к действию.
